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工信部官员:钢铁电商5年后或剩5家

文章来源:每日经济新闻
2014-01-13
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“钢铁业的B2B(企业对企业)是所有B2B中发展最快、最耀眼,也是最先走向成熟的一个行业,钢铁业B2B发展势头良好,是投资界最关注的内容之一,在所有工业行业中走在最前面。”日前,工信部信息化推进司副司长董宝青在“第七届中国钢铁物流合作论坛”上做出上述表述。

董宝青称,目前工信部跟踪的钢铁电商已达到30多家,这批钢铁电商正处于“春秋时代,群雄并起,在2014年会进入到"战国时代",再过5年,该行业也许只剩5家平台。”

对此,业内人士对《每日经济新闻》记者举例称,“近年来,钢铁流通行业转入微利阶段,倒逼钢铁物流企业从投机型向服务型转型。”2008年国内钢价的最大波幅达到2550元/吨,2010年为960元/吨,2013年为690元/吨,这使得钢铁业传统的多级销售体系迅速衰落,做服务、建平台,实现线上线下融合发展成为新的选择。

记者注意到,被划入工信部跟踪名单的钢铁电商,包括宝钢首钢等钢铁生产企业建立的企业级钢铁电子商务,还包括“我的钢铁网”等钢铁电子商务平台。

上述钢铁电商交易方式、商业模式、品种、规模等不尽相同。董宝青称,“发展的路径不一样。可能2014年以后,只需跟踪10家平台。随着行业的不断发展,我们将找到成熟的商业模式,资源也会慢慢集中到"战国七雄"手里。未来这些平台的竞争就是体系对体系的竞争,或者生态圈对生态圈的竞争。”

“现在最有竞争力的就是钢铁物流,这是前提和关键。所以,谁率先突破物流体系问题,谁的交易量才能提升。”对于钢铁电商行业的趋势和走向,董宝青认为,“现在实际上是四业融合,即流通业、制造业服务业、金融业已经开始走向融合,而且是深度融合。如今已经很难说它是流通业,是制造业,还是服务业,或者金融业,实际上,融合以后,这些就一体化了,因此,钢铁电商应该带着"四业融合"的理念去研究钢铁业的发展。”


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